Die Technik

Korrosionsschutz:

Alle Stahlteile sind standardmäßig galvanisch verzinkt und gelbchromatiert nach DIN 50961. Zusätzlich wird auf diese Teile ein transparenter Überzug aufgebracht, der die Wirkung des Korrosionsschutzes nochmals deutlich steigert.

Diese Anleihe aus dem Automobilbau, die dort in Spezifi kationen vorgeschrieben wird, garantiert dauerhaften Schutz. In Fällen extremer Beanspruchung, bei denen selbst diese Schutzbehandlung nicht ausreicht, können wir Ihnen Durchführungen mit Edelstahl-Schrauben bzw. komplett in Edelstahl anbieten.

Stiftschrauben:

Nach DIN 938, alternativ auch in V4A-Qualität lieferbar. Die Stiftschrauben sind mit hohem Drehmoment mit den Stahlringen verschraubt. Durch Verwendung eines Loctite®-Industrieklebers erfolgt eine zuverlässige Sicherung und Abdichtung der Schrauben. Der Loctite®-Kleber ist langjährig bewährt und auch DVGW-geprüft.

Dichtungsringe:

Die Dichtungsringe bestehen aus 20 mm starkem SBR-Vollgummi. SBR ist beständig gegen Alkohole, Glykole sowie die meisten Säuren und Laugen. Die Gebrauchstemperaturen liegen zwischen -40° C und 100° C. Auf Wunsch sind aber auch Werkstoffalternativen für bis zu 250° C lieferbar.

Normen:

Unsere Durchführungen entsprechen den Normen:

Wichtiger Hinweis!

Die in den Spalten DA angegebenen Werte geben nur den Durchmesserbereich an, der durch den jeweiligen Nenndurchmesser DN durchgeführt werden kann. Dies bedeutet jedoch nicht, dass dieser Größenbereich auch von einer einzigen Dichtung abgedeckt wird.

Es sind mehrere, verschieden große Dichtungsgummis nötig, um einen kompletten Größenbereich abzudecken. Wir benötigen daher für die exakte Ausführung Ihrer Bestellung den tatsächlichen Außendurchmesser des durchzuführenden Rohres. Nur so ist die Zuordnung der richtigen Dichtung gewährleistet.

Technische Änderungen vorbehalten.